Освещение портов

Содержание:

• Освещение портов: нормативы и требования.
• Конструкции для системы освещения.
• Светильники для освещения портов.
• Освещение портов: профессиональное проектирование.

Порты, причалы, места складирования и погрузки/выгрузки грузов – все эти береговые сооружения относятся к объектам повышенной опасности. Обычно это достаточно крупные узлы, работающие в круглосуточном режиме. Одно из основных условий обеспечения безопасности водного и наземного транспорта, а также сотрудников, находящихся на территории порта, – качественное освещение. Нормативы освещённости и схемы расположения осветительных приборов строго регламентируются соответствующими документами.

При проектировании систем освещения учитываются особенности объекта: общая площадь, наличие на территории складских помещений, маршрут передвижения техники, степень загруженности, климатические условия. Для реализации проектов используются современные технологии и оборудование, обеспечивающие достаточный уровень освещённости и экономный расход электроэнергии.

Освещение портов: нормативы и требования

Общие требования к проектированию морских портов приведены с СП 350.1326000.2018. В данном документе прописаны правила размещения инфраструктурных объектов, а также требования к яркости и освещённости различных зон. Яркость осветительных приборов регламентируется законодательством об охране труда и ещё одним нормативным актом – СП 52.13330.2011.

Освещение должно быть организовано на следующих участках:

• в зоне погрузки и разгрузки грузов;

• у причалов;

• в зоне пересечения железнодорожных путей и переездов транспортом и пешеходами;

• в зоне работы таможенной и иных служб;

• на складах, в контейнерных терминалах, в местах хранения и сортировки грузов;

• в административных и технических помещениях;

• по всему периметру порта.

Нормы освещения порта предусматривают определённые стандарты для разных функциональных зон. Так, на территории причалов освещённость должна составлять 3-5 лк, в месте погрузки/выгрузки – 10-25 лк.

Конструкции для системы освещения

Важные нюансы, которые следует учитывать при выборе опор и мачт:

• метеоусловия, так как от этого зависит долговечность и надёжность осветительных приборов. Обычно побережье – морское или речное – характеризуется высокими ветровыми нагрузками, поэтому важно правильно подобрать опоры и вариант их крепления. Для портов рекомендуется использовать стальные мачты с сегментным стволом. Для освещения объектов используются мачты высотой до 50 метров, что позволяет осветить большую по площади территорию.

• Устойчивость к коррозии. Все конструкции, находящиеся на территории порта, подвергаются агрессивному воздействию воды, соли, осадков, горюче-смазочных материалов. Для защиты мачт и опор от коррозии используется метод горячего цинкования. Таким образом на конструкциях создаётся барьерный слой с высокой механической прочностью, выступающий в качестве жертвенного анода при реакции окисления.

• Несущая способность и прочность. Помимо светильников на опорах нередко устанавливают оборудование для радиосвязи, навигационные огни, аппаратуру для видеонаблюдения. Для повышения прочности рекомендуется использовать конструкции с увеличенным диаметром корпуса и граненым поперечным сечением, изготовленные из толстого листового металла.

Мачты освещения с мобильной и стационарной короной способны выдержать вес осветительного оборудования, навигационных устройств, молние- и громоотводов. Главные достоинства таких конструкций – надёжность, простота обслуживания, высокая прочность.

Светильники для освещения портов

При выборе осветительных приборов для конкретного участка необходимо учитывать уровень шума и вибраций, близость водоёма, ветровые нагрузки, риск механических повреждений. Помимо установленной мощности и яркости, к светильникам предъявляются следующие требования:

• большой эксплуатационный ресурс;

• возможность работы в широком температурном диапазоне – от -60 °C до +40 °C;

• устойчивость к перепадам напряжения;

• устойчивость к импульсам, возникающим из-за коммутационных процессов и атмосферных явлений.

Оптимальный вариант для портов – светодиодные светильники с оптической частью из поликарбоната или боросиликатного стекла.

​Освещение портов: профессиональное проектирование

Качественное освещение морских и речных портов – гарантия безопасности и бесперебойной работы объекта. Подольский завод светотехники специализируется на проектировании систем освещения. Мы готовы выполнить необходимые расчёты, разработать проект, подобрать оборудование, провести монтаж и подключение к центральным сетям. На все работы предоставляется гарантия. В перечень услуг входит обслуживание осветительных систем.